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Positionssensoren von Positek im Motorsport

Nicht nur Formula Student Racing Teams zählen auf diese Sensoren. Die P118-Serie ist Teil einer breiten Palette von Linear-, Dreh- und Neigungspositionssensoren mit der von Positek patentierten berührungslosen Messtechnologie. Sie hat sich in schwierigen industriellen Anwendungen bewährt, aber auch für Rennwagen, wie den des Teams Bath Racing 2019 sind diese kleinen Sensoren großartig für die hydraulische Kupplung mit geschlossenem Regelkreis geeignet.

Der Positek Slimline Short-Stroke Linearpositionssensor P118 passt ideal für die Hydraulikkupplung mit geschlossenem Regelkreis des Teams Bath Racing.

Mit einem Gehäusedurchmesser von nur 19 mm, einem wählbaren Hubbereich von 2 bis 50 mm und einer Linearität von +/- 0,25% eignen sich die linearen Positionssensoren der Positek P118 Serie für Präzisionsmessaufgaben, bei denen der Platz sehr begrenzt ist. Für diese Anwendungen sind Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit Schlüsselfaktoren.

Im weltweiten Formula Student Wettbewerb müssen die Studenten des Teams Bath Racing (TBR) jedes Hochschuljahr ein neues Auto bauen und fahren. Im Laufe der Jahre hat sich der Erfolg des Teams nicht nur auf den Rennsport bezogen, sondern auch auf Preise für Nachhaltigkeit, Design und Unternehmensführung als Teil eines leistungsstarken Teams in einem wettbewerbsorientierten Umfeld ausgeweitet.

Für das Rennauto 2019 hat die TBR eine neue Hydraulikkupplung entwickelt, die als Teil ihres Hydrauliksystems mit geschlossenem Regelkreis eine präzise Positionsrückmeldung enthielt. Die am Rennwagen montierte Kupplung ist den extremen Stoß- und Vibrationsbelastungen des Motorsports sowie den extremen Temperaturen, Feuchtigkeits- und Wetterextremen auf der Rennstrecke ausgesetzt. Sowohl im Leistungs- als auch im Streckentestmodus ist absolute Zuverlässigkeit unerlässlich. Das Kupplungsdesign erforderte auch, dass der Messsensor in einem möglichst kleinen Gehäuse mit minimalem Gewicht installiert werden musste.

TBR hat ein Design entwickelt, das den P118 effektiv von den extremen Temperaturniveaus des dynamischen Kupplungsbetriebs trennt, jedoch einen großzügigen Arbeitstemperaturbereich und mindestens IP67-Dichtung für einen zuverlässigen Betrieb erfordert. Das Team spezifizierte die angeflanschte Version des Positek P118 mit der 4… 20-mA-Ausgangsoption, die im Steuerungssystem des Rennwagens verwaltet wird - und wandelte die lineare Position des LVDT in einen linearen Ausgang proportional zur Kupplungsverlagerung um. Mit Gehäuse und Anschlussteilen in Edelstahl als Standard erfüllte und übertraf die Sensorleistung alle geforderten Leistungsspezifikationen.

Weitere mechanische Optionen für die P118-Serie sind die Montage an der Karosserieklemme und die federbelastete Schubstange mit einem breiteren Betriebstemperaturbereich von 40 bis + 125 ° C für die 5-V-Eingangsversion. Nenn-Eingangsversionen mit 24 VDC sind auch mit Ausgangsoptionen wie ratiometrisch und 0,5… erhältlich. 9,5 VDC.

Als Teil der Variohm-Gruppe ist Positek Limited ein nach ISO9001: 2015 zertifizierter Entwickler und Hersteller von Linear-, Dreh- und Neigungssensoren mit mehreren speziellen Qualitätsstandard-Zertifizierungen, einschließlich ATEX, IECEx und CSA für Sensoren und Messverstärker für galvanische Isolationsmessungen. Mit seiner eigenen patentierten berührungslosen induktiven Positionssensortechnologie genießt der Spezialist ein hohes Ansehen für ein schnell umsetzbares Standardsortiment sowie für kundenspezifische Sensoren und Messwandler, die in großem Umfang für eigensichere, gefährliche, Kfz-, Tauch- und andere anspruchsvolle Umgebungsmessungen eingesetzt werden Aufgaben.

Ausführliche Informationen zur P118-Serie und zum Positek-Sortiment finden Sie auf unserer Webseite.

Bei Fragen wenden Sie sich gerne an unser Vertriebs-Team unter 06221-3920100 oder schreiben Sie uns sensor@variohm.com

Artikel veröffentlicht am: 14/05/2020